W Radzanowie i okolicach podwozie często pracuje w warunkach typowo „lokalnych”: piach, błoto, sezonowy brud i wilgoć, która zostaje w strefach łączeń. Tu nie działa kosmetyka – potrzebny jest porządny proces. Dlatego robimy to konsekwentnie: oczyszczenie, usunięcie korozji, epoksyd i warstwy ochronne, a na końcu profile, montaż i mycie.
Najpierw oczyszczamy podwozie i usuwamy korozję (cierno-strumieniowo lub piaskowanie), nie przykrywamy rdzy. Kolejny krok to podkład epoksydowy – warstwa obowiązkowa – a potem powłoki ochronne, wosk i zabezpieczenie profili zamkniętych.Pełny opis krok po kroku







Czy robicie auta użytkowane "wokół domu" (krótkie odcinki)?
Tak – to często przyspiesza korozję przez stałą wilgoć.
Czy można zrobić konserwację po sezonie zimowym, gdy widać naloty?
Tak – to bardzo dobry moment.
Czy zabezpieczacie miejsca pod podnośnik i punkty podparcia?
Tak – to newralgiczne strefy.
Czy konserwacja obejmuje demontaż kół?
Tak – jeśli jest to potrzebne dla dostępu.
Czy oddajecie auto czyste?
Tak – odbiór zawsze "gotowe do użytkowania".
Chcesz umówić konserwację lub mieć wstępną wycenę? Skontaktuj się z nami – ustalimy termin i zakres.
Kontakt – ustal termin konserwacjiObsługujemy też okolice: Słupno, Staroźreby, Bodzanów, Mała Wieś, Drobin, Płock, Wyszogród, Gąbin.
Konserwacja podwozia dla klientów z okolicznych miejscowości – przyjmujemy pojazdy w warsztacie w Wilczkowie k. Wyszogrodu: