W Iłowie i okolicach auta często zbierają brud, który „wchodzi” w zakładki i siedzi tam długo – szczególnie po zimie i w okresach mokrych. Korozja wtedy startuje w miejscach, które są niewidoczne bez demontażu osłon i dokładnego czyszczenia. Dlatego konserwację robimy tak, żeby była trwała: oczyszczenie/ piaskowanie, usunięcie rdzy, epoksyd, a potem warstwy ochronne i zabezpieczenie profili.
Najpierw oczyszczamy podwozie i usuwamy korozję (cierno-strumieniowo lub piaskowanie), nie przykrywamy rdzy. Kolejny krok to podkład epoksydowy – warstwa obowiązkowa – a potem powłoki ochronne, wosk i zabezpieczenie profili zamkniętych.Pełny opis krok po kroku







Czy robicie konserwację aut po jeździe w błocie i piachu?
Tak – wtedy czyszczenie i dostęp pod osłonami to podstawa.
Czy można umówić termin z wyprzedzeniem (np. przed sezonem)?
Tak – rezerwujemy terminy.
Czy zabezpieczacie również ranty progów od spodu?
Tak, to częste ognisko korozji.
Czy robicie konserwację "na lata", a nie na sezon?
Tak – dlatego epoksyd i przygotowanie są obowiązkowe.
Czy klient dostaje komplet zdjęć po zakończeniu?
Tak.
Chcesz umówić konserwację lub mieć wstępną wycenę? Skontaktuj się z nami – ustalimy termin i zakres.
Kontakt – ustal termin konserwacjiObsługujemy też okolice: Brochów, Młodzieszyn, Rybno, Kiernozia, Czerwińsk nad Wisłą, Sochaczew, Wyszogród, Gąbin.
Konserwacja podwozia dla klientów z okolicznych miejscowości – przyjmujemy pojazdy w warsztacie w Wilczkowie k. Wyszogrodu: