W okolicach Ciechanowa auta często łączą jazdę miejską z odcinkami lokalnymi, gdzie podwozie zbiera piach i wilgoć. To właśnie mieszanka brudu i wody w zakładkach sprawia, że korozja potrafi iść szybko, mimo że z zewnątrz auto wygląda „w porządku”. Dlatego najważniejsze jest przygotowanie: oczyszczenie i epoksyd. Na tej bazie dopiero budujemy warstwy, które mają wytrzymać.
Najpierw oczyszczamy podwozie i usuwamy korozję (cierno-strumieniowo lub piaskowanie), nie przykrywamy rdzy. Kolejny krok to podkład epoksydowy – warstwa obowiązkowa – a potem powłoki ochronne, wosk i zabezpieczenie profili zamkniętych.Pełny opis krok po kroku







Czy robicie auta terenowe i 4x4?
Tak – często wymagają większego zakresu ochrony.
Czy konserwacja obejmuje też progi od spodu?
Tak, to kluczowa strefa.
Czy można umówić oględziny wstępne bez zostawiania auta?
Tak – umawiamy krótką ocenę.
Czy zabezpieczacie ranty i krawędzie, gdzie najczęściej wychodzi rdza?
Tak – to obowiązkowy punkt.
Czy klient dostaje zdjęcia także "w trakcie" pracy?
Tak – pokazujemy etapy, nie tylko finał.
Chcesz umówić konserwację lub mieć wstępną wycenę? Skontaktuj się z nami – ustalimy termin i zakres.
Kontakt – ustal termin konserwacjiObsługujemy też okolice: Glinojeck, Opinogóra Górna, Sońsk, Gołymin-Ośrodek, Regimin, Płońsk, Nasielsk, Legionowo.
Konserwacja podwozia dla klientów z okolicznych miejscowości – przyjmujemy pojazdy w warsztacie w Wilczkowie k. Wyszogrodu: