W Ożarowie i okolicach wiele samochodów pracuje intensywnie (częste trasy, manewry, szybkie brudzenie). W takich warunkach podwozie dostaje mechanicznie i chemicznie, więc „lekka konserwacja” zwykle kończy się szybkim powrotem problemu. Dlatego robimy to od podstaw: oczyszczenie + epoksyd, potem powłoki odporne i domknięcie profili. To nie jest zabieg „na sezon”, tylko zabezpieczenie, które ma wytrzymać.
Najpierw oczyszczamy podwozie i usuwamy korozję (cierno-strumieniowo lub piaskowanie), nie przykrywamy rdzy. Kolejny krok to podkład epoksydowy – warstwa obowiązkowa – a potem powłoki ochronne, wosk i zabezpieczenie profili zamkniętych.Pełny opis krok po kroku







Czy robicie auta z intensywną jazdą trasową?
Tak – dobór powłok pod eksploatację to podstawa.
Czy możliwe jest zabezpieczenie całego podwozia (pełny pakiet)?
Tak – to najczęściej wybierany wariant "na lata".
Czy wosk jest zawsze na końcu?
Zależnie od pakietu, nie jest to warstwa obowiązkowa. W przypadku aplikacji, wosk jest zawsze na końcu, domyka ochronę w mikro-szczelinach.
Czy po konserwacji auto nie straci dostępu do punktów serwisowych?
Pilnujemy tego na etapie montażu i kontroli.
Czy myjecie auto po zakończeniu?
Tak – odbiór zawsze czystego auta.
Chcesz umówić konserwację lub mieć wstępną wycenę? Skontaktuj się z nami – ustalimy termin i zakres.
Kontakt – ustal termin konserwacjiObsługujemy też okolice: Błonie, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Piastów, Pruszków, Warszawa, Brwinów.
Konserwacja podwozia dla klientów z okolicznych miejscowości – przyjmujemy pojazdy w warsztacie w Wilczkowie k. Wyszogrodu: